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韦林工业内窥镜为您先容川航事件的原因及启示

2020-06-06 12:01:21

您还记得两年前川航备降的空中惊魂事件吗?刘传建机长镇定自若、成功处置险情,保障了乘客的安全,被大家盛赞为“英雄机长”。大家需要力缆狂澜、保障人民生命安全的英雄,但是更应该了解事件背后的真相,是什么导致了这次本不应该发生的意外事件?韦林工业内窥镜为您先容川航事件的原因及启示。

时隔两年,在2020年万众一心防控疫情的春夏之交,已经渐渐被人们遗忘的川航备降事件,因为调查报告的发布,再次进入了人们的视野。报告指出,可能是因为右风挡封严的破损,外部水汽渗入风挡底部,导致电源导线出现电弧放电而局部升温,最终造成了玻璃的破碎。

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在本次事件中,大家有心理素质超强、驾驶技术过硬的刘机长为大家保驾护航,但是下次呢?防患于未然才是保障飞行安全的有效手段。目前,有多种无损检测手段应用于航空飞机的维修检测中:探查内部结构损伤的工业内窥镜检测、用于近表面缺陷检测的涡流探伤、用于磁性零部件检测的磁粉探伤、擅长裂纹检测的渗透探伤、利用超声传播机制检测的超声探伤、以及应对疲劳裂纹等的射线探伤手段。

那么本次事故中的难道川航3U8633难道没有按照规定进行维护吗?在本次给出的调查报告中显示,该飞机不仅在制造和装配环节一切正常,而且也没有异常的维护记录或是维护历史,包括在飞行之前例行的检查也没有发现问题。也就是说,这次事故中的飞机按照规定使用了包括内窥镜在内的多种检测手段,并不是因为维护不当导致险情的出现,这也从侧面说明了目前航空飞机在材料、工艺、以及检测维护方面存在漏洞,需要加强或改进。

1. 首先要在飞机的设计、材料的选取上下功夫。这次的事情出在风挡玻璃上,下一次也许会有其他部件发生失效。因此,研究风挡的防水汽、电弧探测和防护,当然是当务之急,但是其他部件也应该得到重视,从设计、选材都要把好关。

2. 督促制造商改善制造工艺、加强质量控制。目前风挡的质量自然是重中之重,其实其他部件也是同等重要。特别是在制造阶段,由于很多中间环节肉眼看不到部件内部状况,使用工业内窥镜检测有助于质量控制的提升。

3. 维护手段的完善。多种NDT检测手段联合使用,同时还应该针对关键部件展开专门检测,例如,针对风挡,可以建立失效模型,并采取专门的手段排查因电弧放电导致的局部升温。只有做到早发现、早处理,防患于未然,才能让满载乘客的飞机在高空安全地飞行。

美国韦林工业内窥镜-航空检测的理想选择



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